大家現在看到的是目前最新款911 Carrera S,屬廠方代號997的最新中期改款車型,於2008年初推出,2008年底進入國內。外形有些微的變化:改用了白色LED行車燈,白天也會發光;尾燈改成倒梯形,辨識更容易。除此之外其它變化不多,尾翼依然可以升起,天窗依然很大,後視鏡依然是水滴形,輪圈款式和裡面的剎車卡鉗依然很誘人……
在專業試車場上實際操控,感覺911 Carrera S的車身、底盤、轉向、剎車等各個環節非常硬朗,簡單來說,可以用「緊」、「硬」、「重手」去形容,當然這也帶來了直接、清晰的感受,給人很強的信心。高速扭過彎角,期間更遇上路面起伏的情況,但你不會感覺到911的「骨架」有絲毫柔性變化,無論動作多激烈,最清晰的感覺只是那四條高性能輪胎像鑲了軌道一樣咬著路面,這台重型超跑沿著方向盤指向的方向忠實地進彎出彎。剎車性能是保時捷911的又一「殺手鑭」,踏板踩下去很硬,但腳掌與踏板在較勁之間可以清晰精準地掌控力度大小,與賽車的制動反應無異。